普通气刹制动系统和断气刹制动系统,两者有相同之处,但也有不同的地方。区别之处主要有以下几点,A、驻车制动有本质的区别,前者是中央盘式制动,是人力式,后者是储能弹簧气制动,是动力式,其供能装置是完全不同的。B、普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用,因为其制动力矩是作用在传动轴上,如果在汽车行驶当中使用,极易造成传动轴和后桥的严...
2021-07-07
家都知道搅拌车吧,很多地方都会用到它,比如国家一些大型项目建设、城镇高楼大厦的建造等等,其实早在几十年前是没有搅拌车的,那时候全部都是依靠人力劳动来进行混凝土的配比和搅拌的,这种做法有很多缺点,首先在混凝土的配比上不够科学,而且在配比过程中会造成空气污染,人力劳动的工作效率也不高,那么现在的搅拌车就成功解决了以上这些问题,那么搅...
2021-06-24
在新的市场变化下,传统企业面临更多的市场挑战,从世界经济发展的趋势来看,越来越多的生产业从提供产品到提供产品和服务,再向提供服务解决方案转变,服务化已成为制造业发展的重要方向,制造业呈现出“服务为主导”的发展趋势,专用汽车行业竞争激烈,新企业加入速度远高于行业需求增长速度,做好企业转型升级刻不容缓。那么在各方面因素的影响下,专用...
2021-06-23
距离7月1日全国全面实施重型柴油国六排放的时间已经不多,很多有意向的购车用户都还在选购国五与选购国六之间犹豫不决,为什么呢?无非是担忧选购车型不能够带来较好的效益。下面小编带大家了解一下国五与国六车型各种选购顾虑,对比一下哪种顾虑比较大,然后权衡利弊买哪种排放的车型所承担的风险小一点,这样再来选购是不是更加可靠一点呢?
2021-06-22
增压发动机的运行环境都比较恶劣,所以对机油的要求相对也较高,在选择机油的时候最好按照厂家要求的粘度和级别来使用更换。滤芯就更不用说了,必须使用正规厂家的产品,如果使用劣质滤芯,会对增压器的浮动轴承造成损害,严重会导致转子抱死,增压器报废。
2021-06-22
根据《中华人民共和国大气污染防治法》《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 17691—2018)以及生态环境部 工业和信息化部 海关总署《关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告》(公告2021年第14号)有关规定和要求,现就湖北省实施重型柴油车国家第六阶段排放标准有关事项通告如下:
2021-06-19
解读:关于《湖北省实施重型柴油车国家第六阶段排放标准的通告》
据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2020)》,柴油车NOx排放量超过汽车排放总量的80%,PM排放量超过90%。重型柴油车污染防治是我国机动车排气污染防治的重中之重。严格执行机动车排放标准是做好机动车污染防治工作、减少污染排放的重要手段之一,有利于进一步改善环境空气质量,保护公众健康。
2021-06-18